У лютому структурні підрозділи регіональної філії «Придніпровська залізниця» АТ «Укрзалізниця» поповнять 26 випускників профільних навчальних закладів, де навчання робітничим професіям проводилося за дуальною формою. Про це повідомляється на сайті філії. Наразі в такий спосіб навчаються 104 учнів – майбутніх слюсарів, помічників машиніста тепловоза, помічників машиніста електровоза, монтерів колії та електрогазозварників. При дуальній формі навчання 70% навчального процесу проходить у структурних підрозділах залізниці.
«Переваги дуальної форми навчання полягають в органічному поєднанні теорії з практикою. Практичною частиною опікуються досвідчені фахівці залізниці, учні отримують заробітну плату, практика проходить там, де вони невдовзі працюватимуть. У результаті залізниця отримує максимально адаптованого до умов виробництва і до колективу працівника», – пояснює методику викладання начальник служби кадрової та соціальної політики регіональної філії Олена Савченко.
Зазначимо, що саме брак кваліфікованих кадрів є однією з основних причин занепаду Укрзалізниці. Так, наприклад, зменшення обсягів перевезення вантажів у 2019 році, заступник директора з логістики ТОВ “ІНДІ ЛОДЖИСТІКС“ Костянтин Гапій пояснює саме дефіцитом і відтоком кваліфікованих кадрів робочих спеціальностей. Свого часу ще Володимир Омелян, коли обіймав посаду міністра інфраструктури, відзначав той факт, що серйозний відтік пояснюється двома банальними причинами: низьким рівнем зарплати й незадовільними умовами праці. За той час мало що змінилося.
Читайте також: Rail.insider склав рейтинг найзатребуваніших фахівців УЗ
Довідка. Криворізький професійний транспортно-металургійний ліцей і Мелітопольський багатопрофільний центр професійно-технічної освіти ще у 2018 році розпочали підготовку за прогресивною формою навчання перших груп робітників для Криворізького та Мелітопольського локомотивних депо.
У 2019 році до проєкту долучилися Дніпровський ліцей залізничного транспорту та Запорізький професійний ліцей залізничного транспорту. Від регіональної філії було залучено дев’ять структурних підрозділів, які представляють різні господарства залізниці й працюють в усіх регіонах її присутності.
Опитування
[democracy id=”17″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.
