Фінплан Укрзалізниці має відобразити виконання усіх заяв Президента України та міністра інфраструктури щодо закупівлі Укрзалізницею вагонів та дизель-поїздів у Крюківського вагонобудівного заводу. Про це заявив голова наглядової ради підприємства Володимир Приходько під час брифінгу.
«Головне – це найближчим часом затвердити в Кабінеті Міністрів фінансовий план Укрзалізниці на 2020 рік. Його поки що немає! Наглядова рада УЗ укотре переузгоджує його в Міністерстві інфраструктури. Фінплан має відобразити виконання усіх рішень Президента України щодо КВБЗ. І це ми повинні побачити у березні», – зазначив Приходько.
За словами Приходька, він вірить у те, що будуть додаткові обсяги з випуску пасажирських вагонів. Проте говорити про конкретні цифри поки не береться, адже «питання фінансування має спершу перейти в площину, пов’язану з бюджетом країни».
«Тобто мова йде не про закупівлі через доходи УЗ, а про закупівлі через бюджет. Якщо це станеться, то це буде перший випадок виконання чинного Закону України «Про транспорт», пункт 10, де записано, що держава повинна фінансувати закупівлю транспорту соціального призначення», – зазначає Приходько.
Також Приходько підкреслив, що працівники КВБЗ докладуть усіх зусиль та зроблять ту кількість вагонів, яку буде замовлено через додаткове бюджетування від доходів держави, а не від доходів Укрзалізниці.
«Розумію, що часу на виконання додаткового замовлення протягом поточного року залишиться замало — максимум пів року. Необхідно виконати всі тендерні процедури УЗ, укомплектувати персоналом і провести його перепідготовку, разом із постачальниками забезпечити кооперацію, організувати виробництво», – зазначає Приходько.
Голова наглядової ради КВБЗ Володимир Приходько також нагадав про те, що згідно із договором, підписаним у серпні 2018 року, КВБЗ мав виготовити для Укрзалізниці шість дизель-поїздів. Проте УЗ придбала лише один у 2019 році. Решти – п’яти дизель-поїздів — немає навіть у проєкті фінплану залізниці на 2020 рік. Щобільше, Укрзалізниця подала до суду позовну заяву щодо зменшення обсягу закупок з шести одиниць до однієї. За словами Приходька, оптимальна кількість дизель-поїздів, яку може виготовити КВБЗ на замовлення Укрзалізниці — три цього року та ще два в першому кварталі наступного.
Нагадаємо, що під час відвідин Крюківського вагонобудівного заводу в Кременчуці міністр інфраструктури Владислав Криклій заявив, що в планах Укрзалізниці замовити у заводу до 100 пасажирських потягів та 3 дизель-потяги.
