Портфель замовлень приватних вагонобудівних заводів на 2022 рік вдвічі перевищує факт виробництва у 2021 році. Про це у своєму Telegram-каналі написав очільник Укрзалізниці Олександр Камишін, передає Rail.insider.
«Поговорив із керівниками найбільших приватних вагонобудівних заводів країни. Хороша новина — всі приватні заводи вже завантажені роботою на першу половину року. А дехто — і до жовтня. Погана новина — все дорожчає: газ, електроенергія, метал, лиття. І людей складно добирати», — написав голова правління товариства.
Він також наголосив, що попередні роки були складними для вітчизняних вагонобудівників: «2021-й був другим гіршим за останні 10 років».
Зауважимо, що найгірший показник був 2015 року — 998 виготовлених вагонів. Натомість, як розповів Олександр Камишін, у 2021-му вагонобудівні підприємства виготовили 1,9 тис. вагонів. Із них лише 11 побудували підприємства, що входять до складу Укрзалізниці. Натомість левову частку випустили у ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» — 1013 одиниць.
Як повідомлялося раніше, за 10 років обсяги вагонобудування скоротились у 25 разів.
