Чорнотисівський термінал (Закарпатська область) розширив свої послуги, почавши приймати та обробляти контейнери із зерном, які рухаються в межах України. Про це розповів керівник термінала Гордій Міщенко, пише RAIL.insider із посиланням на Elevatorist.
Як зауважив очільник, зазвичай зерно у контейнерах відправляють на експорт, проте через дефіцит зерновозів та їхню високу вартість у пік сезону в компанії вирішили запровадити нову логістичну послугу.
Гордій Міщенко додав, що інфраструктура термінала дає змогу працювати з необмеженою кількістю контейнерів на широкій і вузькій колії. Нова система особливо корисна для господарств, які не можуть завантажити хоперами 3,6–3,8 тис. т одночасно. Контейнери дозволяють точково відвантажувати від 500 до 1,2 тис. т, а потім перевантажувати їх у вагони або накопичувати обсяги для подальшої логістики.
«Наприклад, Укрзалізниця і власники вагонів, зерновозів, хочуть посилати на навантаження маршрути. Повний состав. А в цій технології, платформа–контейнер, ми можемо їх розривати і посилати в одне місце 17 платформ, тобто 34 контейнери, в інше місце — вісім платформ, тобто 16 контейнерів, під можливість господарства завантажити», — пояснив очільник термінала.
Він уточнив, що термінал співпрацює з компанією «Порто Карго», яка забезпечила Чорнотисів 54 контейнерами та 27 платформами з опцією привезення зерна. За потреби ринку компанія може збільшувати їхню кількість.
За півтора місяці роботи цієї системи Чорнотисівський термінал обробив майже 130 контейнерів.
Як повідомлялося раніше, на Закарпатті запрацював новий мультимодальний термінал.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
