За попередніми даними корпоративної управлінської звітності, Укрзалізниця за 2020 рік сплатила до місцевих бюджетів понад 8,5 млрд грн податків та зборів, із яких 3,7 млрд грн – земельний податок. Про це повідомляє пресслужба Перевізника.
«Нагадаємо, що податок на землі під коліями Укрзалізниця сплачує другий рік поспіль, відповідно до запроваджених із 1 січня 2019 року змін до Податкового кодексу та деяких інших нормативних актив, які, зокрема, позбавили Укрзалізницю пільги зі сплати земельного податку. Тож уже у 2019 році компанія сплатила понад 3,8 млрд грн земельного податку», – заявили в компанії.
В УЗ зазначили, що загальна площа земельних ділянок залізничного транспорту становить понад 209 тис. га, водночас 94% земель залізниці складають смуги відведення під коліями.
Компанія залишається одним із найбільших платників податків країни. У 2019 році компанія сплатила понад 21,8 млрд грн (без урахування ПДВ) податків та зборів до державного та місцевих бюджетів. Це майже 24% від чистого доходу компанії, який склав 90,4 млрд грн. За очікуваними даними, за підсумками 2020 року загальна сума податкових платежів Укрзалізниці до державного та місцевих бюджетів становитиме понад 25,1 млрд грн.
Водночас Всеукраїнський конгрес фермерів та низка профільних асоціацій не підтримали надання Укрзалізниці податкових пільг. У конгресі переконані, що Укрзалізниця намагається отримати пільги щодо земельного податку й тим самим залишити без грошей місцеве самоврядування. Мовляв, від скасування податку сильно постраждають малі громади, на території яких розташовані залізничні станції.
В Укрзалізниці ж наголошують — кошти, сплачені компанією місцевим бюджетам як податок за землю, мають бути повернуті залізниці та направлені на фінансування пасажирських перевезень. Також в УЗ поскаржились і на невиконання місцевими органами влади своїх зобов’язань. Так, згідно із Законом «Про залізничний транспорт», місцеві органи влади мають сплачувати Укрзалізниці компенсацію за перевезення пасажирів пільгових категорій у приміському сполученні. Натомість Укрзалізниця вже багато років поспіль отримує відшкодування за ці послуги на рівні лише близько 20 %.
