Станом на 1 квітня 2019 року Укрзалізниця перевезла 28,6 млн тонн зернових вантажів, що на 2 млн тонн більше, ніж за аналогічний період минулого року. В Укрзалізниці наголошують: таке зростання обсягів перевезення зернових у маркетинговому році 2018/2019 відбулося попри відсутність індексації тарифів на залізничні вантажні перевезення у відповідний період. Про це повідомив директор з економіки і фінансів Укрзалізниці Андрій Рязанцев, передає прес-служба УЗ
За його словами, насправді залежність індексації тарифів і обсягів перевезень, про яку нині говорять зерновики, є умовною і навпаки, має зворотній бік. Адже статистичні дані свідчать, що в роки, коли індексація тарифів здійснювалась, обсяги перевезень зернових зростали на 11-14 %. А у 2018 році, коли індексація була відсутня, обсяг перевезень зернових зменшився на 8 %.
«Ці показники дозволяють розвіяти міф про те, що індексація тарифів на вантажні перевезення обов’язково тягне за собою падіння вантажообігу на залізниці», — наголосив Андрій Рязанцев.
Рязанцев також зауважив, що впродовж останніх десяти років відбулося суттєве зростання відсотку перевезення вантажів залізничним транспортом до виробництва зерна, зокрема, у 2008 році такий відсоток складав 29 %, тоді як у 2018 році — 54 %.
«З 2008 по 2018 рік Укрзалізниця збільшила обсяги перевезення зерна та продуктів перемолу в 2,1 разу – з 15,5 до 32,9 млн тонн. При цьому виробництво сільськогосподарських культур — зернових та зернобобових — за аналогічний період зросло з 53,3 млн тонн у 2008 році до 61 млн тонн у 2018 році, тобто на 14,4 %», — зазначив Андрій Рязанцев.
Нагадаємо, що раніше Володимир Омелян заявив про те, що підвищення тарифів на вантажні перевезення УЗ – вимушений захід
