22 липня 11 нардепів зареєстрували на сайті Верховної Ради законопроєкт “Про Національну комісію, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту”.
Більшість авторів – депутати від партії “Слуга народу”:
- Юрій Кісєль;
- Олександр Скічко;
- Микола Тищенко;
- Сергій Гривко;
- Ігор Мурдій;
- Ігор Негулевський;
- Ігор Васильковський.
Також серед авторів є представники фракції “Довіра” (Сергій Шахов, Сергій Вельможний та Олександр Сухов) і депутат від “Батьківщини” Костянтин Бондарєв.
Згідно з проєктом, регулятор здійснюватиме:
- державне регулювання цін послуг, що надаються суб’єктами природних монополій у сфері транспорту й суб’єктами господарювання, що провадять діяльність на суміжних ринках, визначених цим Законом, у межах визначених повноважень та контроль за їхнім дотриманням;
- нагляд за рівноправним доступом до стратегічної інфраструктури;
- затвердження та контроль виконання інвестиційних програм оператора інфраструктури, оператора повітряного руху, оператора морського та річкового транспорту;
- розгляд скарг щодо рівноправного доступу до стратегічної інфраструктури, під’їзних колій, розподілення пропускної спроможності стратегічної інфраструктури, рівня та/або структури тарифу на обов’язкові послуги з доступу до стратегічної інфраструктури;
- видачу ліцензій на право провадження видів діяльності у сфері залізничного, морського, річкового та повітряного транспорту та нагляд за дотриманням ліцензійних умов;
- погодження порядку рівноправного доступу до стратегічної інфраструктури;
- постійний моніторинг кон’юнктури ринку послуг, що надаються суб’єктами природних монополій у сфері транспорту та суб’єктами господарювання, що провадять діяльність на суміжних ринках, порівняно з міжнародним ринком надання таких послуг та з урахуванням інших факторів, що можуть впливати на тарифну політику у сфері транспорту;
- контроль за наданням власниками під’їзних колій доступу до них;
- затвердження порядку зарахування коштів на спеціальний рахунок оператора інфраструктури, оператора повітряного руху, оператора морського та річкового транспорту від інвестиційної складової тарифу на обов’язкові послуги з доступу до стратегічної інфраструктури, контроль за його дотриманням та цільовим використанням цих коштів;
- затвердження правил розгляду звернень споживачів;
- прийняття Методики формування тарифу на обов’язкові послуги доступу до стратегічної інфраструктури та контроль за її застосуванням;
- прийняття Методики розрахунку розмірів ставок портових зборів.
Повний текст законопроєкту:
Документ без назви (2)Нагадаємо, раніше свій черговий варіант законопроєкту про створення НКРТ оприлюднило Міністерство інфраструктури.
