АТ «Укрзалізниця» працює над проєктами щодо модернізації парку локомотивів. Про це розповів голова правління товариства Євген Лященко в інтерв’ю «Інтерфакс-Україна», передає Rail.insider.
За словами очільника, наразі є розуміння потреби в нових локомотивах.
«По-перше, ми збільшимо обсяги операцій з капітального відновлення на власних заводах. Друга історія — ми вже розробили декілька програм з модернізації й працюємо над їх реалізацією. Зараз наша технічна команда проводить зустрічі з різними компаніями в Європі. Вже є зрозумілі проєкти з модернізації маневрових локомотивів ЧМЕ3, магістральних тепловозів 2ТЕ10М та 2М62. Це також можуть бути спільні проєкти з великими європейськими компаніями», — пояснив Євген Лященко.
Також товариство продовжує працювати над придбанням нових локомотивів. Зараз триває діалог з General Electric. Ведуться і «підготовчі роботи з Alstom щодо їхніх електровозів».
Окрім того, у планах АТ «Укрзалізниця» — розширення мережі швидкісних поїздів Інтерсіті.
«Йдеться про співпрацю з компаніями KoRail та Hyundai. З компанією Hyundai ми співпрацюємо вже більше 10 років, вони зацікавлені постачати нам додаткові Hyundai, і це досить непогана історія. Ці швидкісні потяги себе добре зарекомендували. У нас є база для їх обслуговування та ремонту. У будь-якому разі, поки ми не з’ясували фінансові й комерційні нюанси, я не можу сказати, що це вже вирішене питання. Але напрям співпраці з Hyundai, особливо в межах міждержавних програм підтримки, відновлення перемовин на нових умовах з Alstom, робота з General Electric — все це ми зараз відпрацьовуємо», — наголосив голова правління УЗ.
Порушувалось і питання фінансування ініціатив.
«Якщо йдеться про Hyundai, то це стовідсотково має бути через програми підтримки уряду Південної Кореї. З Alstom обговорюємо можливості спеціального фінансової підтримки з боку французького уряду», — уточнив очільник товариства.
Як повідомлялося раніше, в УЗ розглядають пропозиції щодо купівлі локомотивів від трьох країн.
