Консультації Deutsche Bahn спрацюють, тільки якщо Україна матиме власне комплексне бачення шляхів модернізації залізниці, оновлення її локомотивів і вагонів. Таку думку висловив президент Українського союзу промисловців і підприємців Анатолій Кінах, повідомляє пресслужба УСПП.
«Консультації – це, безумовно, добре. Нам є чого повчитися. Але разом з тим, український уряд сам повинен мати уявлення, якою є наша стратегія інфраструктурного розвитку, у тому числі – залізничних перевезень і всієї системи розвитку цього виду транспорту. Такого бачення наразі не продемонстровано», – зазначив президент УСПП.
За його словами, Укрзалізниця продовжує перебувати у кризовому стані. Зношеність локомотивів сягає 98%, пасажирських вагонів – 85%, а зерновозів – 70-80%.
«Необхідно, щоб УЗ мала чіткі програми оновлення рухомого складу. Важливо – не за рахунок імпорту. Треба залучати національного виробника-машинобудівника – той же Крюківський вагонобудівний завод, котрий має продукцію на найвищому технологічному рівні, ціна на яку більш конкурентна, ніж закупівлі за кордоном. Власне, модернізацію УЗ доцільно робити на основі державно-приватного партнерства: жоден держбюджет не потягне таке завдання самотужки», – зауважив Анатолій Кінах.
Окрім того, президент УСПП розкритикував політику урядовців щодо оновлення залізниці, що ведеться останні 10 років. Ідеться про закупівлю електровозів з-за кордону (Південна Корея тощо), у той час, як на національному ринку електровози пропонувалися дешевше, з перспективою створення тисяч робочих місць в Україні на суміжних виробництвах.
«Потрібна локалізація виробництва в Україні, програми імпортозаміщення – це те, чого очікує промисловість і те, що сприятиме зростанню економіки, підтримці національного ринку праці. Ми маємо виходити з тупику розвитку лише сировинної сфери економіки й працювати над продукцією з високою доданою вартістю. Маю надію, що та робоча група, котра створюється для вищезазначених консультацій із німецькими партнерами, буде працювати саме в такому напрямі», – резюмував він.
Нагадаємо, Міністерство інфраструктури України у Давосі (Швейцарія) під час Всесвітнього економічного форуму підписало «Меморандум про взаєморозуміння» із залізничним оператором Німеччини Deutsche Bahn.
[democracy id=”20″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.
