Федерація роботодавців транспорту України закликала Укрзалізницю до прозорого обговорення результатів діяльності перевізника за 2023 рік та фінансового плану компанії на 2024 рік, пише Rail.insider.
Цього року Укрзалізниця може встановити свій рекорд з інвестицій — майже 30 млрд грн. А у 2024-му планує побити і цей рекорд — попередньо 42 млрд грн, з яких 12 млрд — коштом державного бюджету. На думку генерального директора ФРТУ Володимира Гусака, перевізник має оприлюднити на загал певні деталі з фінансового плану, щоб зрозуміти ефективність розподілу фінансів компанії.
«Розуміємо необхідність того, щоб дані стосовно військової діяльності залишалися засекреченими. Але детальні дані щодо інвестицій, пасажирських та вантажних перевезень і взагалі господарської діяльності необхідно оприлюднити та обговорити з учасниками ринку. Зараз впевненості в ефективності інвестицій немає. Як немає впевненості в тому, що відповідні витрати не завищені в кілька разів», — переконаний Володимир Гусак.
Також у ФРТУ вважають, що прозорого обговорення потребує і тарифна політика компанії. Адже усі свої фінансові звіти Укрзалізниця засекретила, але все одно готує чергове підвищення тарифів.
«Постійні підвищення залізничних тарифів вилучають зі знекровленого українського бізнесу величезні кошти — щонайменше 50 млрд грн за 2022–2023 роки. Ще 10–15 млрд грн планують вилучити у 2024 році. Однак ефективність використання цих грошей викликає великі сумніви. А спростувати сумніви неможливо: детальні дані про напрями та обсяги своїх витрат Укрзалізниця просто засекретила. Їх чомусь не можна обговорювати, критикувати, вдосконалювати», — зазначив Володимир Гусак.
Зауважимо, що раніше голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко підтвердив, що перевізник справді може скоригувати тарифи на вантажні перевезення наступного року. Але для цього потрібне відповідне рішення Кабінету Міністрів.
Нагадаємо, востаннє Укрзалізниця підвищувала тарифи у червні 2022 року — на 70%. Компанія розраховувала отримати від підвищення до кінця року 11,3 млрд грн, майже половину суми мав заплатити металургійний бізнес та аграрії.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
