За останні 5 років вартість активів «Укрзалізниці» знизилася з 208 млрд грн до 142. Такі дані оприлюднила на своїй сторінці у Facebook голова ТСК Юлія Гришина.
У повідомленні наголошується, що основна причина — недофінансування ремонтів. «При чому, я впевнена, що проблема не у фізичній відсутності коштів на ремонти, а у масштабах корупції і їх розтраті. Ці кошти треба шукати всередині компанії, а не ззовні, посягаючи на гаманці платників податків і державний бюджет», — акцентувала голова ТСК.
Так, найбільше недофінансовані колії — на їхній повноцінний ремонт необхідно щонайменше 52 млрд грн. Третина колій вже з простроченими ремонтами.
На оновлення локомотивів потрібно додатково 8 млрд грн. 60% локомотивів технічно непридатні до експлуатації. На вантажні вагони — 6 млрд грн. На пасажирські — 2,6 млрд грн.
Для оновлення приміського рухомого складу необхідно 4,7 млрд грн.
На думку Юлії Гришиної, нецільове використання коштів залізниці сприятиме подальшому занепаду та невідворотному процесу. Вже сьогодні зафіксовано понад 31 тис. обмежень швидкості руху через критичний стан інфраструктури.
Тож ТСК пропонує Кабміну, профільному міністерству та керівникам Укрзалізниці розробити та неухильно дотримуватися інвестиційної програми для забезпечення відтворення основних фондів на найближчі 5 років, а також вишукати джерела фінансування на реалізацію цієї програми.
Анонсується, що у п’ятницю, о 13:00, відбудеться чергове засідання ТСК.
Як повідомлялося раніше, ситуація в Укрзалізниці близька до катастрофічної.
