Філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця» 21 березня за результатами тендера замовила фірмі «Берінг Трейд» підшипників на 143 млн грн. Вона провела таку закупівлю у системі «Прозорро» вперше з осені 2020 року. Про це пише Rail.insider із посиланням на «Наші гроші».
УЗ має отримати радіальні роликові підшипники кочення з короткими циліндричними роликами виробництва ПрАТ «Харківський підшипниковий завод» до кінця 2023 року. Угода передбачає аванс у розмірі 50%.
Згідно з договором, підшипники 30-232726Е2М і 30-42726Е2М вартуватимуть 7 080 грн, або 194 долари. Перед повномасштабним вторгненням РФ, у листопаді 2021 року, «Панютинський вагоноремонтний завод» замовляв їх у ПрАТ «У.П.Е.К» у 2,5 раза дешевше у доларах — по 1 980 грн, або 76 доларів.
Водночас у січні 2023 року «Київський електровагоноремонтний завод» замовляв такі підшипники в «АМБ Технолоджи» ще в півтора раза дорожче у доларах — по 10 320 грн, або 282 долари.
Підшипники Н6-882726Е2К1МУС44 коштують 17 820 грн, або 487 доларів. У листопаді 2021 року філія «ПВРЗ» замовляла їх цій фірмі у півтора раза дешевше — по 7 836 грн, або 290 доларів.
«Фірма отримала підряд без конкуренції, бо на відкриті торги більше ніхто не прийшов. «ЦЗВ» провів закупівлю будь-яких підшипників уперше з 2020 року. Весь цей час торги відміняли через воєнний стан чи відсутність, нестачу або відхилення усіх пропозицій», — наголошується у дописі.
Відомо, що бенефіціаром “Харківського підшипникового заводу” є харківський бізнесмен і екснардеп від Партії регіонів та групи «Воля народу» Анатолій Гіршфельд.
Як повідомлялося раніше, стрілочні переводи для УЗ подорожчали у доларах на чверть.
