У 2019 р. транспортування зернових та продуктів перемолу в контейнерах у 2019 р. збільшилось майже вдвічі. Якщо у 2018 р. залізницею перевезено 687 тис. т, то минулоріч — уже понад 1 млн 187 тис. т. Про це повідомляє «Магістраль».
Металургійної ж продукції за рік транспортовано не набагато більше — майже 1,2 млн т. Окрім того, серед лідерів — соняшникова олія, синтетичні смоли, деревина. Проте частка цих вантажів значно менша.
Начальниця відділу взаємодії з перевізниками та операторами рухомого складу Департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Ірина Кірічук розповіла, що за підсумками минулого року найбільш завантаженими залишаються маршрути: Нікополь—порти Чорного моря, Нижньодніпровськ-Пристань—Чорноморська (ТІС), Рожнятів—Одеса-Порт, Тернопіль—Чорноморська (ТІС), Київ-Ліски—Чорноморська (ТІС).
«Успішно курсують за встановленим розкладом регулярні потяги у внутрішньому сполученні. Їхні маршрути поєднують порти Чорного моря з термінальними комплексами, розташованими в пунктах концентрації вантажопотоку», — повідомила Кірічук
Нагадаємо, що упродовж наступних двох тижнів АТ «Укрзалізниця» оголосить офіційний конкурс щодо придбання електровозів.
Нагадаємо, що Rail.insider розширює список платних послуг поглибленого аналізу перевезень залізницями України. Нова версія блоку “Статистика і аналітика +” буде доступна клієнтам онлайн та включатиме коментарі аналітиків щодо наведених даних, а також зведену актуальну інформацію про:
- торги на Prozorro.Продажі;
- ставки й тарифи (розширена версія);
- обсяги перевезень (розширено);
- ремонти;
- локомотиви;
- аналіз змін до нормативної інформації, статуту, правил, договорів та всіх документів, які мають відношення до вантажного залізничного руху.
