Інспекції суден у межах «зернової ініціативи» у четвер, 18 травня, не проводили, попри зроблені напередодні заяви сторін про подовження угоди до 18 липня. Про це пише «Інтерфакс-Україна» із посиланням на дані Спільного координаційного центру (СКЦ), передає Rail.insider.
Згідно з інформацією СКЦ, останню інспекцію на вхід здійснили 6 травня цього року. Її пройшло судно Deniz M під прапором Панами, яке в межах Всесвітньої продовольчої програми ООН 14 травня вирушило з Одеси із 30 тис. т пшениці до Судану й у четвер пройшло інспекцію на вихід.
Крім нього, інспекція на вихід у четвер відбулася на ще одному балкері — Seaeagle з 61,73 тис. т кукурудзи для Саудівської Аравії.
Отже, усередині «зернового коридору» залишаються лише два судна, які очікують інспекції на вихід: судно Mastro Mitros, що вийшло з Одеси із 32,61 тис. т кукурудзи та 8,7 тис. т соєвих бобів для Єгипту, а також судно DSM Capella, що залишило порт Чорноморськ 17 травня із 30 тис. т кукурудзи для Туреччини.
Уточнюється, що загалом інспекцію на вхід за час дії «зернової ініціативи» від початку серпня 2022 року пройшли 917 суден, тоді як на вихід — 950 (різниця пояснюється тим, що частина суден стояла з агропродукцією в портах від початку війни).
У травні на вхід було проінспектовано лише 11 суден порівняно з 54 у квітні та 89 у березні. Рекордних темпів інспекції на вхід було досягнуто у вересні та жовтні — відповідно 186 і 136 суден.
Щодо інспекцій на вихід, то з початку травня їх було здійснено 53 порівняно з 65 у квітні та 85 у березні. Рекордні темпи інспекції на вихід було зафіксовано у жовтні — 194, тоді як у вересні та листопаді–грудні минулого року їх було від 125 до 105.
У результаті експорт у травні впав до 1,07 млн т із 2,79 млн т у квітні та 3,93 млн т у березні. Рекордний рівень було зафіксовано у жовтні — 4,24 млн т, а сумарно він становив 30,28 млн т.
Як повідомлялося раніше, понад 60 суден перебувають в очікуванні огляду на вхід.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
