Упродовж 11 місяців цього року Донецька залізниця отримала лише 25,1% від суми, що підлягає компенсації за перевезення пасажирів пільгових категорій приміським залізничним транспортом. За січень-листопад регіональна філія перевезла пільговиків на суму понад 10,4 млн грн. З них органами місцевої влади компенсовано всього 2,6 млн. Про це повідомляє пресслужба філії на своїй сторінці у facebook.
За 11 місяців поточного року послугами Донецької залізниці скористались понад 665,5 тис. пільговиків або 33% від загальної кількості пасажирів, за які недоотримано компенсаційних виплат 7,8 млн грн.
Залізничники скаржаться, деякі міста взагалі нічого не відшкодовують за перевезення пільговиків. Наприклад, у бюджеті міста Маріуполь, починаючи з 2016 року, взагалі не передбачаються на це кошти.
“Натомість деякі міські та районні адміністрації, розуміючи соціально-економічну важливість приміських залізничних перевезень для розвитку регіону, намагаються компенсувати витрати залізниці. Серед найбільш сумлінних платників можна відзначити ВЦА м. Торецьк, м. Волноваха, Покровський район Донецької області та міста Рубіжне, Лисичанськ, Троїцьк Луганської області, які відшкодовують витрати за послуги по перевезенню пільгових категорій громадян у повному обсязі”, – зазначають в філії.
Тим часом така ситуація з перевезеннями пільговиків зовсім не влаштовує Укрзалізницю. Нещодавно голова правління компанії Володимир Жмак заявив, що Укрзалізниця планує укладати публічні договори про надання послуг з обласними адміністраціями та великими компаніями, які зацікавлені в перевезеннях співробітників у комфортних умовах. Мовляв, є договір – є електричка. Нема договору – обслуговування за залишковим принципом.
Крім того, в УЗ планують вивести “в плюс” пасажирські перевезення. Згідно з фінпланом АТ «Укрзалізниця», пасажирський бізнес наступного року повинен згенерувати 9 млрд грн доходів.
