Минулого року обсяг товарів групи «Метінвест», перевезених через порти та залізницю Польщі, зріс на 16%. Про це розповіла керівник відділу логістики Metinvest Polska Юлія Мєзєнцева в інтерв’ю польському виданню Puls Biznesu, пише Rail.insider.
За її словами, попри війну «Метінвест» розширює свою діяльність на польському ринку.
«2023 рік був для нас дещо кращим, ніж попередній. На залізничній мережі Польщі вже не було стільки заторів і черг, що сприяло підвищенню ефективності перевезень. Проти минулого року ми зафіксували зростання тоннажу на 16%. Через польські порти та залізниці ми загалом перевезли 1,9 млн т, з яких приблизно 1,3 млн т — металопродукція, 378 тис. т — залізна руда і 237 тис. т — коксівне вугілля», — уточнила Юлія Мєзєнцева.
З усього обсягу продукції, доставленої з України до Польщі, 939 тис. т експортовано до інших країн через польські порти.
«Вугілля, потрібне для роботи наших металургійних заводів в Україні, також перевантажувалося в польських портах», — додала керівник відділу логістики.
Частину товарів, привезених з України до Польщі, доправляли залізницею або вантажівками до Німеччини, Чехії, Італії, Словаччини та інших країн.
Юлія Мєзєнцева зауважила, що раніше у структурі постачання з України переважала залізна руда, але зараз імпортується переважно металопродукція. За даними Металургійної торгово-промислової палати, Україна є найбільшим постачальником сталі до Польщі серед країн, що не входять до ЄС.
Керівниця відділу логістики Metinvest Polska прогнозує, що у 2024 році Метінвест принаймні збереже, а, можливо, навіть дещо збільшить обсяги постачання певних товарів на польський ринок. Вона припускає, що їхня структура зміниться, особливо зростуть обсяги сталі, що імпортується з України. Водночас місцеві виробники пропонують дозволити вільний транзит через Польщу до інших країн, щоб обсяги товарів, які залишаються на польському ринку, не загрожували стабільній роботі польських виробників.
«У 2021 році безпосередньо на польський ринок пішло 1,2 млн т нашої металопродукції, через рік — 0,7 млн т, а у 2023 році — 0,8 млн т. Через війну ми маємо обмежені можливості для зростання виробництва та постачання», — прокоментувала Юлія Мєзєнцева.
Як повідомлялося раніше, у «Метінвесті» сподіваються на збільшення обсягів перевезень завдяки тимчасовому коридору.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
