Проєкт відновлення євроколії зі Львова до Варшави планують реалізувати упродовж 2 років. Про це пише Rail.insider із посиланням на пресслужбу Львівської облдержадміністрації.
Як повідомив голова ОДА Максим Козицький, наявна євроколія з 2005 року не експлуатується і потребує модернізації. Її вартість орієнтовно становитиме 100 млн грн.
На думку посадовця, проєкт прямого пасажирського сполучення євроколією між Львовом та Варшавою, а далі і Києвом має стати частиною національної програми «Велике будівництво».
«Протяжність колії від Держкордону до Рави-Руської — 8 км. Починаємо з розробки ПКД, яка може коштувати 3—5 млн грн. 1 млн — кошти місцевої громади. Решту грошей ми акумулюємо з обласного та державного бюджетів. Роботи можуть розпочатися вже наступного року», — зазначив очільник області.
Також голова Львівської ОДА спільно з керівництвом регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Укрзалізниця», представниками Держмитслужби та Держприкордонслужби, депутатами обласної ради оглянули залізничну інфраструктуру на дільниці Держкордон (Гребенне)—Рава-Руська.
Виконавчий директор регіональної філії «Львівська залізниця» Юрій Іщук розповів про роботи, які необхідно провести. «Щодо нового проєкту потрібно буде відремонтувати пасажирську будівлю, платформу — вартість робіт очікується приблизно 14,7 млн грн, а також колії, переїзди, мости (на загальну суму 31 млн грн). Загальна очікувана вартість капітальних інвестицій — до 83 млн грн», — заявив очільник регіональної філії.
Він також додав, що співпрацю з польською залізницею щодо реалізації проєкту обговорять 15 лютого.
У свою чергу президент правління асоціації органів місцевого самоврядування «Єврорегіон Розточчя», голова міста Томашув Любєльські (Республіка Польща) Войцех Жуковскі зазначив, що зустріч має міжнародне значення. «Будемо спільно над тим працювати. Сполучення Рава-Руська—Варшава має стати гарним проєктом. Упродовж трьох годин з Рави-Руської можна дістатися до Варшави, а з Варшави — до цілого світу», — наголосив він.
Як повідомлялося раніше, на розробку ТЕО проєкту євроколії Держкордон—Рава-Руська можуть залучити кошти з місцевих бюджетів.
