Станом на 22 квітня 2019 р. з Китаю до Європи і назад здійснено 14 691 рейс. Перший поїзд проїхав від китайського Чунцина до німецького Дуйсбурга в березні 2011 р. Найбільший приріст перевезень (на 73% до попереднього року) припав на 2018 р., коли було здійснено 6363 рейс, що майже відповідає їхньому числу за попередні 7 років. Про це пише видання “Залізниці світу”.
Система залізничних перевезень Китай – Європа зв’язала 62 китайських і 51 європейське місто в 15 країнах. Особливо швидко вона стала рости після середини 2016 року, коли з’явилася компанія China Railway Express – дочірнє підприємство залізниць Китаю (CRC).
До 2014 р. переважна кількість вантажних відправлень перевозилася поїздами з Китаю в Європу. В останні роки зростає також частка вантажних поїздів у зворотному напрямку – з Європи в Китай. Якщо в 2017 р. вона склала 33%, то у 2018 р. зросла до 42%.
Залізничні перевезення між Китаєм і Європою розглядаються як суттєва частина ініціативи «Один пояс – один шлях». Очікується, що торгівля між Китаєм і Європою буде розширюватися і в майбутньому.
Нагадаємо, що 10 квітня на міжнародному круглому столі «Високошвидкісна магістраль Шовкового шляху. Об’єднуючи континенти» асоціація «Високошвидкісні магістралі» представила проект високошвидкісної залізниці з Китаю в Європу. Планується, що Новий Шовковий шлях буде проходити від Урумчі (Китай) до Берліна (Німеччина) через Україну. Загальна довжина коридору становить 7500 км.
