На аукціонах з розподілу зерновозів філії «Центр транспортної логістики» у лютому середньозважена ставка становила майже 2 тис. 699, 7 грн/добу (за стартової — 4 тис. 300 грн/добу). Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію АТ «Укрзалізниця».
Зауважимо, що у січні середня ставка була вищою — майже 2,9 тис. грн.
Водночас у лютому Укрзалізниця пропонувала кілька варіантів «голландських» аукціонів (на зниження ціни) з розподілу зерновозів ЦТЛ. Зокрема, виставлялися лоти на перевезення у внутрішньому сполученні й у напрямку портів України на відстань до 300 км. Та жоден із них не зіграв. Також ніхто не відгукнувся на пропозицію «перевезення УЗ+треті країни з передачею по колії 1520 (без перестановки)».
Після цього УЗ почала пропонувати такі типи перевезень:
- в експортному сполученні у напрямку портів;
- у внутрішньому сполученні (не поширюється на порти та припортові станції) та в експортному сполученні через сухопутні переходи з передачею вагонів по колії 1520 мм і 1435 мм.
Упродовж місяця вартість лотів на вагоновідправки у напрямку портів коливалась у діапазоні 2,8–3,1 тис. грн/добу. Проте різке падіння зафіксовано на торгах 28 лютого: середня ставка становила 1991 грн/добу. На думку заступника директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, це пов’язано з невизначеністю щодо роботи «зернового коридору» після 18 березня, коли закінчується термін угоди.
Також упродовж місяця поступово падали ставки і на перевезення у внутрішньому сполученні та на експорт — з 2,4 до 1,9 тис. грн/добу.
Нагадаємо, що раніше предстаник УЗ говорив про те, що спостерігається тенденція до зниження вартості використання зерновозів ЦТЛ.
