Цьогоріч УЗ планує розпочати проєктувальні роботи щодо електрифікації дільниці Черкаси—Гребінка. Про це розповів начальник Черкаської обласної військової адміністрації Ігор Табурець в інтерв’ю Укрінформу, передає Rail.insider.
Як розповів очільник ОВА, у січні 2023 року було відкрито рух електропоїздів дільницею від Черкас до станції імені Тараса Шевченка протяжністю 34 км. Завдяки цьому в жителів області з’явилася можливість користуватися швидкісним сполученням між Києвом і Черкасами потягом Інтерсіті+.
Також цьогоріч Укрзалізниця планує розпочати перший етап робіт з електрифікації дільниці Черкаси—Гребінка, зокрема проєктувальні роботи. Загальна протяжність дільниці — 122 км.
«Орієнтовний термін виконання проєктних робіт і розробки проєктно-кошторисної документації — 2023—2024 роки. Конкретні терміни не визначені через воєнний стан і залежатимуть від стабільності ситуації в регіоні й країні загалом та від наявності фінансового ресурсу в Укрзалізниці», — зауважив Ігор Табурець.
Окрім того, обговорюється капітальний ремонт колії від Цвіткового до Христинівки. Щоправда, у проєкт «необхідно вкласти великі кошти».
«Думаю, після війни капітальний ремонт колії від Цвіткового до Христинівки буде одним із наших пріоритетів», — наголосив очільник Черкаської ОВА.
Як повідомлялося раніше, роботи з електрифікації дільниці Черкаси—імені Т. Шевченка розпочали у серпні 2021 року.
