Румунія планує створити п’ять якірних стоянок для рейдової перевалки української агропродукції у порту Констанца. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію «Української зернової асоціації» (УЗА).
Зауважується, що УЗА ініціювала створення якірних стоянок у румунських територіальних водах для перевалки українського зерна з барж на великотоннажні судна, що значно знижує вартість логістики та сприятиме розвитку ефективного маршруту.
«На сьогодні домовлено, що румунська сторона створить п’ять якірних стоянок для рейдової перевалки українського зерна в порту Констанца», — наголошується у дописі.
Також УЗА активно долучалася до створення сприятливих умов для розвитку портової інфраструктури на Дунаї, а також покращення ефективності та здешевлення логістики до дунайських портів, зокрема здешевлення для українського зерна залізничного транспорту через Молдову, переведення на цілодобовий режим роботи Сулінського каналу в Румунії тощо.
«У результаті експорт через дунайські порти з часу повномасштабного вторгнення зріс з 40 тис. т до 4 млн т на місяць. Всі ці кроки дадуть змогу наростити обсяги експорту зерна з України через Дунай на рівні 30–35 млн т на рік», — зазначається у дописі Асоціації.
Уточнюється, що кейс УЗА щодо розвитку Дунайського шляху для експорту українського зерна став найкращим GR проєктом за версією Української асоціації професіоналів у сфері GR та лобістів.
Як повідомлялося раніше, у Румунії хочуть оцінити доцільність розширення якірної перевалки в Констанці.
