«АрселорМіттал Кривий Ріг» стурбований внесенням змін АТ «Укрзалізниця» до плану формування поїздів і відповідним збільшенням тарифної відстані. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію компанії.
В АМКР зауважили, що упродовж останніх трьох років долають виклики під час операційної діяльності, пов’язані з постійними атаками ворога, дефіцитом в енергозабезпеченні, дорогою та складною логістикою, зокрема труднощами в експортуванні продукції. Часткове відкриття портів у 2023 році позитивно вплинуло на діяльність компанії. Зараз вона робить усе можливе, аби вивести підприємство на беззбитковість, адже третій рік поспіль несе збитки.
«Саме тому ми вкрай стурбовані зміною АТ «Укрзалізниця» з 5 квітня 2025 року плану формування поїздів, що прямують до Одеського морського торговельного порту, внаслідок якої тарифна відстань для поїздів з нашою продукцією була збільшена на 257 км, відповідно собівартість продукції теж суттєво зросла. Ми вважаємо таку зміну маршрутів державною монополією Укрзалізниця штучною та безпідставною. Це має негативний вплив на конкурентоспроможність і ставить наш план вийти на нуль збитків та ефективне функціонування під загрозу», — наголосили в АМКР.
Додається, що «АрселорМіттал Кривий Ріг» — єдине підприємство Криворізького регіону, яке транспортує готову продукцію металургійного виробництва до Одеського порту в обсязі понад 100 тис. т щомісяця та зміни плану формування поїздів суттєво стосуються винятково «АрселорМіттал Кривий Ріг».
«Зазначене змінення тарифної відстані до Одеського торговельного морського порту ми вважаємо штучним та вибірковим, а також не виключаємо ознаку цілеспрямованого економічного тиску на «АрселорМіттал Кривий Ріг», — акцентується у дописі.
Заступник генерального директора з постачання «АрселорМіттал Кривий Ріг» Олександр Білянський повідомив про те, що компанія готова звернутися до Антимонопольного комітету України з цього приводу. Водночас висловив сподівання на об’єктивний перегляд рішення Укрзалізниці.
Як повідомлялося раніше, з 5 квітня змінюється план формування поїздів, що прямують до Одеського порту.
