Компанія DP World Romania понад удвічі збільшила обсяг контейнерних перевезень у чорноморському порту Констанца. Про це пише Rail.insider із посиланням на Reuters.
Такого результату вдалося досягти передусім завдяки інвестиціям. Передбачається, що вони позитивно вплинуть і на зростання обсягів перевезень інших вантажів.
Оператор, який є частиною DP World ОАЕ, розширив свою діяльність у Констанці, додавши потужності, які використовуються для обробки дорогого та складного обладнання, а також термінал, який може обслуговувати до 80 тис. транспортних засобів на рік.
Цього року компанія також завершила будівництво логістичного центру в Західній Румунії, що з’єднає промисловий центр країни автомобільним і залізничним транспортом із портом Констанца, де наступного рокуоблаштують додаткову мультитранспортну платформу. Загальна вартість модернізації становить 130 млн євро, включаючи гранти Європейського Союзу.
«Є кілька нових торговельних потоків, які ми хотіли б забезпечити. Зокрема, потоки поставок до та з Туреччини та Грузії, відповідно, до Румунії та Європи», — сказав генеральний директор DP World Romania Космін Карстеа.
Він додав, що у перспективі компанія хотіла б перевозити вітряні турбіни та здійснювати релокацію заводів, тоді як її термінал ро-ро може залучати вантажівки, трейлери та інші важкі транспортні засоби.
За оцінками компанії, платформа сягне 100% використання через п’ять років.
«Нові потужності більш ніж удвічі збільшують спроможність компанії з обробки контейнерів — до 1,5 млн TEU з 700 тис. TEU, які вона обробляла у 2023 році», — сказав Космін Карстеа.
Для інших типів вантажів обсяги обробки можуть зрости приблизно на 2 млн т на рік. За даними порту, у 2023 році загальний обсяг вантажообігу в Констанці становив 92,5 млн т, що на 22,5% більше, ніж у минулому році.
Експорт українського зерна через Констанцу та інвестиції в інфраструктуру допомогли активізувати роботу в порту, але інтерес також підвищився, оскільки компанії перенесли свою діяльність у недорогі виробничі центри Східної Європи, щоб скоротити ланцюжки поставок.
Як повідомлялося раніше, Maersk додає судно на маршруті між Чорноморськом і Констанцою.
