Перевезення імпортних мінеральних добрив залізницею для фермерів дешевше, ніж ті самі послуги, здійснені автотранспортом. Про це пише Rail.insider із посиланням на Kurkul.com.
«Суттєвою є різниця у вартості перевезення мінеральних добрив зі станції Щецин до станції Мостиська II. Залізницею ця вартість становить 30 євро/т, водночас при доставці автотранспортом — 46,3 євро/т», — розповіли фахівці MOST Logistic Terminal.
Окрім того, для пропуску вантажу через кордон України при доставці залізницею необхідно оформити лише одну митну декларацію на весь потяг, а у випадку з автомобільними перевезеннями окрема митна декларація оформлюється на кожен транспортний засіб, що впливає на собівартість добрив.
Також економічною перевагою є кількісно-часовий показник. «Один вантажний потяг із 30 вагонів доставляє 1444 т добрив за один раз, натомість автотранспортом необхідно задіяти 67 вантажівок. Термін доставки залізницею з польського міста Щецин до України становить 3—4 доби, а для перевезення вантажівками такої ж кількості добрив знадобилось би значно більше часу й енерговитрат», — підрахували у MOST Logistic Terminal.
Як повідомлялося раніше, Світловодський річковий термінал транспортує зерно в порт залізницею, а не власним флотом.
