Фінляндія планує вивчити можливість прокладання євроколії до Швеції для полегшення торгівлі та військової мобільності з рештою Європейського Союзу. Про це пише Rail.insider із посиланням на Railfreight.
Один із варіантів полягає у будівництві євроколії, що сполучатиме Оулу з Хапарандою на кордоні зі Швецією, де через різну ширину колії доводиться перевантажувати вантажі. Міністерство транспорту та зв’язку Фінляндії доручило транспортному агентству країни Väylävirastoa скласти звіт про доцільність такого проєкту.
«Створення європейської колії для Фінляндії було б великою перевагою для операторів залізничних вантажних перевезень, яким не потрібно було б платити за послуги перевантаження в Хапаранді. Звідти залізнична лінія йде до Бодена та решти залізничної мережі Швеції. Крім того, більшість вантажів, які надходять із Фінляндії та прямують до Швеції, довозять до Хапаранди вантажівками. Таким чином, нова гармонізована залізнична лінія принесе користь наявним операторам, але також, ймовірно, сприятиме переходу від автомобільного до залізничного сполучення у Фінляндії», — зауважується у дописі.
Звіт має містити інформацію про «різні альтернативи маршруту, технічні аспекти, заходи з можливим поетапним розподілом та витрати на впровадження». Документ Väylävirastoa має завершити до серпня 2025 року і представити його уряду Фінляндії. У Міністерстві транспорту та зв’язку країни підкреслили, що за останні кілька років «роль міжнародних західних транспортних сполучень у забезпеченні безпеки постачання, готовності та військової мобільності вийшла на передній план сильніше, ніж раніше».
Влітку 2022 року Єврокомісія запропонувала запровадити стандартну європейську ширину колії 1435 мм для всіх країн-членів ЄС. Однак Фінляндія не погодилася з цією ініціативою, оскільки Міністерство транспорту та зв’язку тоді визначило її як «нерозумну». Торік у відомстві підкреслили, що повна міграція не входить у плани Фінляндії через дуже високу вартість проєкту. Проте країна розглядала будівництво магістралі довжиною 1435 мм від Хапаранди до Гельсінкі. Дослідження щодо прокладання євроколії Хапаранда—Оулу стане першим кроком до реалізації цієї магістралі.
Як повідомлялося раніше, Фінляндія модернізує залізницю для перекидання військ НАТО до кордонів РФ.
