На час війни влада має міжнародну допомогу, яка не може бути направлена Силам Оборони, спрямувати на виконання соціальних зобов’язань, насамперед — на фінансування пасажирських перевезень Укрзалізниці. Таку думку висловив генеральний директор Федерації роботодавців транспорту Володимир Гусак, пише RAIL.insider із посиланням на УНІАН.
Він нагадав, що держава має можливості залучати зовнішню допомогу, як пряму, так і кредитну, тож фінансування збиткових пасажирських перевезень та відновлення інфраструктури Укрзалізниці повинно здійснюватися безпосередньо з держбюджету.
«Фінансування з держбюджету — це ситуація win-win. Бо українські підприємства, по-перше, зможуть вижити, а по-друге, заплатити більше податків, які можна буде спрямувати вже без будь-яких обмежень на військові потреби», — підкреслив експерт.
Володимир Гусак також зауважив, що ФРТУ підтримує ідею звільнити Укрзалізницю від сплати податку на землю — це, на його переконання, допоможе компанії вивільнити кошти і спрямувати їх на критичні потреби галузі. Окрім того, у довгостроковій перспективі потрібно повернутися до питання анбандлінгу Укрзалізниці та розділити пасажирські й вантажні перевезення.
Як повідомлялося раніше, УЗ має переглянути модель кросфінансування вантажним напрямом пасажирського.
