Кількість DDoS-атак на залізничні компанії останнім часом значно зросла. Про це повідомили в Агенції Європейського Союзу з кібербезпеки (ENISA), передає Rail.insider із посиланням на logist.fm.
Представники ENISA пов’язують активізацію хакерів насамперед з російським вторгненням на територію України. В оприлюдненому звіті міститься опис ситуації у період з січня 2021-го по жовтень 2022 року. За цей час зафіксований 21 серйозний інцидент у кіберпросторі, що загрожував роботі залізниць. Загальна ж кількість масштабних кібератак сягнула 98.
Мішенями кіберзлочинців були органи влади та організації, 38% інцидентів спрямовувалися проти транспорту. Однак у залізничному секторі інциденти майже винятково були спрямовані на галузеві підприємства та операторів інфраструктури.
За словами експертів, справжня кількість кібератак могла бути значно вищою за зазначену, адже у низці випадків компанії не повідомляють про проблеми, пристаючи на вимоги хакерів.
Більшість атак, які спостерігалися на залізниці, були спрямовані на ІТ-системи, наприклад пов’язані з обслуговуванням пасажирів, системами продажу квитків, мобільними застосунками і табло. Це спричинило деякі збої через недоступність цих послуг, але здебільшого не призвело до припинення руху потягів.
«Зростання хакерської активності експерти пов’язують здебільшого з агресивною політикою РФ. При цьому також використовують кіберзлочинців у групах з антинатовськими настроями. Переважно їхні дії націлені на компанії та інфраструктуру у Східній Європі», — наголошується у дописі.
Наприклад, у квітні 2022 року проросійська хакерська група Killnet заявила, що стоїть за атаками на урядові вебсайти Румунії та на оператора залізничного транспорту CFR Calatori. У червні 2022 року Killnet заявила, що порушила роботу вебсайту Литовських залізниць, не дозволяючи пасажирам купувати квитки на потяг онлайн, а у серпні того ж року група взяла на себе відповідальність за атаки на понад 200 державних і приватних установ Естонії, зокрема й Естонську залізницю.
З іншого боку, антиросійські хакери також атакували залізницю з конкретною метою перешкодити переміщенню військ країни-агресорки. Таким же чином атакують і Білоруську залізницю.
