Компанія «Інтерпайп» поставила спеціалізовані мікропалі для реконструкції залізничного мосту в Словаччині. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію компанії.
Капітальний ремонт мосту триває у межах модернізації 15-кілометрового відрізку залізничної лінії між Попрадом і Видрником, яку проводить Словацька залізниця.
Через складні ґрунтові умови регіону застосування стандартних паль виявилося неефективним. «Інтерпайп» запропонував альтернативне рішення — труби діаметром 108 мм, що використовуються як компактні мікропалі. Для цього проєкту знадобилася конструкційна сталь S355J2, яка широко використовується в будівництві та машинобудуванні.
«Залізничні мости витримують вагу численних вантажних та пасажирських поїздів і мають залишатися безпечними в експлуатації протягом десятиліть, — наголосив менеджер з продажу труб на європейських ринках компанії «Інтерпайп» Віталій Синельников. — Опорна конструкція має вирішальне значення для довгострокової цілісності мосту. Мікропалі можуть витримувати ті ж навантаження, що й традиційні палі, потребуючи при цьому значно менших зусиль для підготовки ґрунту. Ми вже поставили аналогічні палі кільком будівельним підрядникам у Франції, які зіткнулися з тією ж проблемою».
Як повідомлялося раніше, «Інтерпайп» інвестував у сегмент залізничної продукції 3 млн доларів у першому кварталі.
