Міністерство інфраструктури погодило План розвитку морського порту Миколаїв на коротко-, середньо- та довгострокову перспективи. Про це пише Rail.insider із посиланням на пресслужбу ДП «Адміністрація морських портів України».
Документом передбачається значне збільшення об’єктів та обсягів капітальних інвестиції у розвиток Миколаївського порту та транспортного вузла.
«Планом розвитку порту Миколаїв передбачені нові об’єкти інвестування, нові горизонти та багатомільярдні інвестиції ДП «АМПУ» в інфраструктурні проєкти, насамперед пов’язані з днопоглибленням водних підходів та акваторії порту. Ці капіталовкладення, безумовно, сприятимуть підвищенню конкурентоздатності та вантажообігу порту», — наголосив в. о. голови ДП «АМПУ» Олександр Голодницький.
Одним із важливих проєктів, передбачених Планом розвитку, є «Реконструкція акваторії порту з облаштуванням якірних стоянок» в акваторії порту Миколаїв. Завдяки цьому планується вирішити проблеми з теперішніми навігаційними обмеженнями уздовж Бузько-Дніпровсько-лиманського каналу та внутрішнього рейду порту, внаслідок яких виникають невиробничі простої суден і причалів.
Наразі внутрішній рейд порту використовується для відстою суден в очікуванні постановки до причалів, під час перерви у навантажувальних роботах, а також у вантажних операціях. Також спостерігається стійка тенденція до збільшення розмірів суден, що заходять під завантаження на морські термінали, розташовані в межах акваторії морського порту Миколаїв, або проходять акваторію порту транзитом, та повне використання такими суднами припустимих прохідних осадок Бузько-Дніпровсько-лиманського каналу.
«Саме для вирішення зазначених обмежень, а також для забезпечення безпеки судноплавства необхідне облаштування двох якірних стоянок з глибиною, яка забезпечить постановку великотоннажних суден у вантажі, а також не будуть накладатися на судовий хід та операційні акваторії причалів порту», — зауважили у пресслужбі.
Окрім того, Планом розвитку порту Миколаїв передбачені будівництво і реконструкція причалів, під’їзних колій та інфраструктури на території порту. Реалізація зазначених проєктів дасть можливість значно підвищити пропускну спроможність портів та терміналів Миколаївського регіону.
Як повідомлялося раніше, «Кернел» та АМПУ інвестують у порт Чорноморська понад 100 млн доларів.
