Усі напрями роботи Укрзалізниці, за винятком приміського сполучення, прибуткові. Про це в інтерв’ю Mind розповів міністр інфраструктури України Володимир Омелян. Омелян зазначив, що залізничні перевезення на приміських маршрутах в Україні менш збиткові, ніж про це розповідають. На запитання журналіста, чому Укрзалізниця значну частину вантажів возить собі у збиток, міністр відповів: “Від безголів’я”.
“Усі напрями роботи залізниці, за винятком приміського сполучення, прибуткові. Але навіть приміське сполучення не таке збиткове, як про це розповідають”, – сказав Омелян.
На його думку, Укрзалізниці “потрібно ремонтувати інфраструктуру й оновлювати рухомий склад”. Міністр також підкреслив, що його відомство постійно йде в цьому питанні назустріч залізниці.
“Нинішнє підвищення – не останнє. Але далі підвищувати тарифи потрібно тоді, коли бізнес побачить якісну роботу залізниці. Коли запустили оренду вагонів через ProZorro, ціни на оренду вагонів зросли в кілька разів. Це свідчить про те, що бізнес готовий платити більше, якщо бачить якісну послугу”, – заявив Омелян.
Нагадаємо, що в травні Укрзалізниця звернулась до Верховної Ради України та Кабінету Міністрів України з проханням про державну підтримку залізничних перевезень. Загалом у зверненні йдеться про 7,1 млрд відповідних призначень з державного бюджету. Бюджетні кошти мають виділятись відповідно до статей 9 та 10 Закону України «Про залізничний транспорт».
Читайте також: Міністерство інфраструктури очолило антирейтинг найбільш неефективних розпорядників державних коштів за результатами 2018 року
