Іспанський національний оператор Renfe планує оголосити тендер на 12 потужних вантажних локомотивів Co-Co з можливістю «останньої милі». Про це пише Rail.insider із посиланням на railjournal.
Контракт передбачає обслуговування впродовж 15 років та опціон на ще шість одиниць і, як очікується, вартуватиме понад 178 млн євро.
Локомотиви мають бути призначені для колії 1435 мм, тому що Renfe планує експлуатувати їх в Іспанії та Франції і на прикордонній лінії Фігерас—Перпіньян. Renfe також хоче мати можливість задіювати локомотиви на лініях колії 1668 м в Іспанії (після переобладнання).
Локомотиви повинні бути придатними для роботи на електрифікованих лініях за таких показників: 3 кВ і 1,5 кВ постійного струму та 25 кВ змінного. Їхня швидкість має сягати щонайменше 120 км/год, а тягова здатність — не менше 1800 т за швидкості не менше 50 км/год.
У майбутньому Renfe планує експлуатувати новий парк на лінії Середземноморського коридору в Іспанії, зокрема і при транспортуванні вантажних поїздів довжиною 750 м, але це стане можливим лише після завершення поточних робіт з укладання колій 1435 мм.
Як повідомлялося раніше, в Іспанії протестують водневий локомотив.
