Робочий парк зерновозів Укрзалізниці збільшився з 5,9 до 6,4 тис. одиниць. Про це повідомив на своїй сторінці у Facebook заступник директора Департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, передає Rail.insider.
За його словами, наразі спостерігається “ажіотажний попит на перевезення зерна”.
Навантаження зернових за добу 27 серпня становило 149,22 тис. т. В цілому навантажено 2339 зерновозів, з яких 656 одиниць, або 28,6%, належать філії “Центр транспортної логістики” АТ “Укрзалізниця”.
За словами Валерія Ткачова, відвантаження зернових вантажів має велику добову волатильність. Наприклад, добове навантаження у вихідні дні перебуває на рівні 79—90 тис. т зерна, у середині тижня зростає до 125—135 тис. т.
“Відсоток маршрутизації перевезення зерна упав до 30%, що призвело до збільшення розбірних вагонопотоків (що складається з групових і повагонних відправлень), це призвело до зростання сортувальної роботи на станціях. Зі зростанням кількості власників вагонів різко знизилась ефективність експлуатації вагонного парку, зростає коефіцієнт порожнього пробігу. УЗ вимушено розвозити порожняк різним власникам з перевищенням пробігу”, — заявив заступник директора Департаменту комерційної роботи АТ “Укрзалізниця”. На його думку, нині “гостро стоїть питання об’єднання парку під одним або декількома диспетчерськими центрами для ефективного використання”.
«Зниження швидкості просування вагонів і погіршення обороту вагонів стимулює попит на вагонний парк. Уже зараз ринок відчуває дефіцит піввагонів, зерновозів, цементовозів. Цей попит стимулює зростання ставок плати за використання вагонів. Ринкові ставки плати на зерновози виросли до 1000 грн/добу; цементовози — 900 грн/добу», — зауважив представник УЗ.
Він нагадав, що Укрзалізниця проводить торги за гостродефіцитним парком вагонів через ЕТС ProZorro.Продажі. Торги проходять у режимі англійського аукціону на підвищення ціни. Перші аукціони щодо перевезень у зерновозах відбулися 20 та 25 серпня. За підсумками торгів вартість використання вагонів ЦТЛ зросла майже вдвічі. Із 30 серпня аукціони будуть проводитися на постійній основі (щодня в робочі дні). На аукціони також виставлені цементовози, піввагони, зерновози, цистерни і криті вагони.
Як повідомлялося раніше, ситуація із затримками вантажних вагонів на мережі УЗ залишається напруженою.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
