ДП «Залізниця Молдови» (ЧМФ) розпочала відновні роботи на дільниці Тігіна—Басарабяска—Джурджулешти. Про це пише Rail.insider із посиланням на ЧФМ.
Роботи розпочалися 18 травня. Передбачається, що реалізація проєкту на дільниці протяжністю 233 км дасть змогу збільшити пропускну спроможність, підвищити рівень безпеки, скоротити тривалість транспортування вантажів та створити оптимальні умови для перевезення вантажів.
При цьому швидкість руху збільшиться до 90 км/год для вантажних поїздів і 120 км/год — для пасажирських.
Виконавцем робіт за результатами конкурсу була визначена казахстанська компанія «Терміжол Жондеу», що входить до групи компаній «Комкор Менеджмент».
За даними видання Mold-street.com, витрати на оновлення дільниці оцінюються у 108 млн євро. Проєкт модернізації буде здійснюватися частково за рахунок коштів Європейського банку реконструкції та розвитку, Європейського інвестиційного банку та Європейського Союзу.
Проєкт передбачає здійснення таких робіт:
- заміна непридатних рейок на безстикові рейки;
- перебудова залізниці по вертикалі та за довжиною, що сприятиме збільшенню швидкості руху поїздів;
- оновлення баластної призми залізниці;
- оновлення систем залізничної сигналізації, управління та зв’язку.
«Ми сподіваємося, що це започаткує цілу низку проєктів з реконструкції залізничної інфраструктури», — сказав очільник ДП «Залізниця Молдови» Олег Тофілат.
Як повідомлялося раніше, Румунія відремонтує залізничну лінію Джурджулешти—Галац. Окрім того, у квітні відвантаження зерна в напрямку Молдови та Румунії значно збільшилося.
