ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» спустило на воду третю баржу SLG. Про це на своїй сторінці у Facebook написав очільник підприємства Дмитро Москаленко, інформує Rail.insider.
За словами керівника, підприємство готове будувати до 10 барж на рік з можливістю збільшення обсягів на 20%. Проте наразі УДП несамохідним флотом забезпечене.
Окрім того, на заводі опановують нові технології. Нещодавно встановили сучасне обладнання для зварювання та фарбування. Завдяки цьому помітно зросли якість і темпи виконання робіт. Замість декількох старих і незручних організований новий склад металу, що значно спростило і пришвидшило виробничі процеси.
«Минулого року ми виконали дуже великий обсяг ремонтів та завершуємо формування резерву самохідного флоту для перевезень до 200 тис. т вантажів на місяць. Тому нарешті маємо можливість приймати також флот інших підприємств і компаній. Замовлення є, роботою завод забезпечений», — наголосив Дмитро Москаленко.
Він додав, що виробничим майданчиком УДП зацікавилися відомі виробники з інших країн. Тривають консультації.
«Насправді у нас є все необхідне для розміщення будь-якого виробництва: інфраструктура, комунікації, площі, робочі руки, а головне — зручна логістика, яка дає змогу морем імпортувати обладнання/комплектуючі та річкою експортувати готову продукцію до країн ЄС. Для залучення інвестора маємо завершити процес реєстрації майна та земельних ділянок; утилізувати відходи виробництва, які накопичувались десятиріччями (плануємо перші торги з реалізації брухту, якого у нас дуже і дуже багато)», — зауважив Дмитро Москаленко.
Як повідомлялося раніше, УДП побудувало ще одну SLG-баржу.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
