Контракт на поставку електровозів Alstom в Україну може бути підписаний найближчим часом. Про це на виставці TRAKO 2021 у Гданську повідомив керуючий директор Alstom в Центральній і Східній Європі Антоніо Морено, передає Rail.insider із посиланням на ЦТС.
Зокрема топменеджер сказав: «Ми очікуємо це зробити незабаром. Було три роки переговорів за цим контрактом і є хороший прогрес». Він додав, що підписання може відбутися у найближчі тижні або місяці.
Що ж до питання локалізації виробництва електровозів в Україні в обсязі 35% уже на першому етапі, Антоніо Морено сказав: «Це обумовлено в контракті, який ми плануємо підписати. Ми виконаємо наші зобов’язання. А наше зобов’язання — досягти 35%. Як прописано в контракті, так ми і будемо діяти». При цьому він не уточнив, коли саме буде досягнуто такого відсотка.
На питання про те, чи буде задіяний у виробничому ланцюжку завод у Казахстані, топменеджер повідомив, що локомотиви для УЗ будуть збиратися лише у Франції та Україні.
Також Антоніо Морено нагадав про те, що проєкт буде фінансуватися французькою стороною і розповів про те, як Alstom планує співпрацювати з українськими виробниками:
«Це великий проєкт. Це не лише виробництво локомотивів, це частина глобального проєкту для залізничної індустрії в Україні… Паралельно з підготовкою договору ми займаємося підготовкою виробничих площ — частина у Франції, частина в Україні.
Це контракт на 130 локомотивів, які будуть поставлені в різні роки…
Залучення українських підприємств буде залежати від них самих, від того, наскільки вони будуть відповідати вимогам. Коли ми підпишемо договір щодо локомотивів, ми паралельно підпишемо договори з декількома українськими постачальниками, та їхня продукція буде поставлена до Франції для комплектації перших локомотивів. Перші 10 локомотивів будуть виготовлені у Франції, а з 11-го почнеться трансфер технологій до України.
Також нам доведеться підготувати завод для виробництва в Україні, що не може статися за одну ніч. Будуть потрібні інвестиції, потрібно налагодити систему ідентифікації і… набратися сміливості запустити виробництво в Україні. Але все це буде відбуватися паралельно…
Це комплексне завдання, що вимагає впровадження нових процесів і більш ефективних технологій виробництва. Необхідно встановити нові вимоги щодо стандартизації якості, сертифікації, ID-систем».
Нагадаємо, що 13 травня цього року було підписано міжурядову угоду між Францією та Україною про фінансування закупівлі електровозів для Укрзалізниці. Йдеться про 130 вантажних електровозів. Закупівля вантажних електровозів Alstom буде здійснюватися за рахунок коштів держбюджету і зовнішніх запозичень. Зокрема, французька сторона надасть кредитування, обсяг якого сягне 85% від суми угоди.
Окрім того, Alstom уклав понад 50 угод із потенційними українськими постачальниками.
