З 1 квітня АТ «Укрзалізниця» запровадило єдиний стандарт договорів для планових ремонтів вантажних вагонів. Наразі укладено 74 угоди. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію товариства.
В Укрзалізниці відбулася друга зустріч напряму «Ремонт і виробництво» з представниками бізнесу. До заходу долучилося керівництво філії «УЗ Вагон-Сервіс» товариства (УЗВС), а також представники 68 компаній. Обговорювали ключові питання співпраці у сфері ремонту та обслуговування вагонів: планові й поточні ремонти, забезпечення ремонту матеріалами та запчастинами, формування вартості тощо.
Були представлені й результати роботи після першої зустрічі з бізнесом.
«З 1 квітня ми запровадили єдиний стандарт договорів для планових ремонтів. Вже укладено 74 угоди, ще 30 — на етапі підписання. Також ми розпочали укладання єдиних договорів для поточних ремонтів. Це важливий крок до прозорості та впорядкування процесу, який десятиліттями залишався без системного підходу», — зазначив член правління АТ «Укрзалізниця» (напрям «Ремонт і виробництво») Євген Шрамко.
Значна частина дискусії стосувалася забезпечення ремонту найнеобхіднішими запчастинами. Перелік таких позицій було сформовано за підсумками першої зустрічі з бізнесом. На основі цього УЗВС вивчає доцільність їхнього власного виробництва. Учасники домовились обмінятися даними про вартість закупівель для подальшого аналізу собівартості та визначення економічної ефективності запуску власного виробництва.
Також було поінформовано, що напрям продовжує роботу над «є-чергою»: її запуск заплановано до кінця поточного року.
Прозорість процесів вагоноремонту залишається стратегічним пріоритетом напряму. За результатами зустрічі учасники домовилися, що бізнес надасть свої пропозиції щодо принципів формування вартості поточних видів ремонту, оцінки необхідності «гарантійних листів», а також позицію щодо необхідності виробництва окремих деталей на підприємствах УЗ для використання у ремонті. Ці теми будуть винесені на обговорення під час наступної зустрічі, яку заплановано провести за кілька місяців. Також на наступну зустріч вирішили винести на обговорення питання процесу рекламаційної роботи.
Як повідомлялося раніше, Укрзалізниця змінює підхід до ремонту вантажних вагонів.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
