Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — готова організовувати регулярні або проєктні перевезення Україна—Польща—Скандинавські країни. Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію компанії.
У січні 2026 року на маршруті Свиноуйсьце (Польща)—Треллеборг/Істад (Швеція) розпочав регулярну роботу пасажирсько-вантажний пором Jantar Unity, збудований на верфі Remontowa (Гданськ) і введений в експлуатацію 17 січня у Щецині. Судно довжиною майже 200 м розраховане приблизно на 270 вантажівок. Його швидкість — до 19 вузлів, час переходу становить приблизно 6,5 годин.
«Для України запуск Jantar Unity означає розширення північного логістичного коридору через Польщу та посилення морського плеча в мультимодальних маршрутах», — зауважується у дописі.
Схема перевезень: Україна—Польща (залізниця/авто + термінали)—Балтійський пором—Швеція/Скандинавські країни.
UZ Cargo Poland розглядає цей напрям як практичний елемент інтермодальних ланцюгів і вже готова організовувати регулярні або проєктні перевезення Україна—Польща—Скандинавські країни, з підбором формату транспорту, урахуванням поромного розкладу та контролем строків постачання.
Як повідомлялося раніше, UZ Cargo Poland перевезла брухт у вагонах УЗ колією 1435 мм до Польщі.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
