Під час міжнародної конференції «Залізниці України: розвиток та інвестиції» 20 лютого технічний директор дивізіону залізничної продукції промислової групи «Інтерпайп» Олександр Рослік розповів про досвід компанії щодо сертифікації колісної продукції в ЄС, пише Rail.insider із посиланням на ЦТС.
Олександр Рослік розказав про послідовність дій, яку здійснюють на «Інтерпайп» для оцінки відповідності продукції до європейських вимог, та навів технічні деталі.
За його словами, додатково в українській компанії співставляють механічні показники за стандартами ЄС і ДСТУ. Це робиться, аби впевнитися, що європейські стандарти не знижують механічні показники.
Численні дослідження продемонстрували, що такі показники виявилися вищими, ніж стандарти чинного ДСТУ. «Механічні показники. Ми бачимо, що європейські стандарти, вони більш жорсткі, ніж чинні українські стандарти. Також аналіз робили металографічних показників. Як бачимо, також європейські стандарти більш жорсткі», — зауважив під час презентації Олександр Рослік.
«Так от, що я хотів би сказати. Високі вимоги до механічних властивостей — це добре, оскільки вони напряму впливають на безпеку руху та надійність в експлуатації. Ми вже поставляємо нашу залізничну продукцію за стандартами ЄС і готові постачати таку ж продукцію в Україну. І я вважаю, що всі виробники в Україні і постачальники коліс повинні дотримуватися цих стандартів при виробництві», — додав він.
Резюмуючи, Олександр Рослік зауважив, що інтеграція залізниці України до ЄС забезпечить, по-перше, уніфікацію рухомого складу, а по-друге, уніфікацію інфраструктури: «Це складніше, але теж можливо. З подальшим вільним курсуванням рухомого складу як на території країн Євросоюзу, так і в Україні… А також забезпечить підвищення рівня безпеки та надійність в експлуатації».
Як повідомлялося раніше, «Інтерпайп» підвищить зарплату працівникам з 1 березня.
