Укрзалізниця плідно працює над фіналізацією закону «Про залізничний транспорт», який є необхідним для того, щоб продовжити активний рух до ЄС. Про це повідомила директорка міжнародних представництв Укрзалізниці Олександра Василенко, передає Rail.insider.
«Драфт закону уже майже на фінальній стадії. Опрацьовується разом з профільним комітетом. Далі це питання прийняття закону. І вже питання безпосередньо анбандлінгу», — заявила Олександра Василенко.
Щодо процедури анбандлінгу, то, як зазначає Олександра Василенко, з процесом реорганізації компанії є певні «моменти», оскільки модель роботи Укрзалізниці відмінна від європейської.
«На сьогодні європейська модель орієнтована на модель Deutsche Bahn. Тому ми активно працюємо з партнерами в Брюсселі над питанням того, як зробити анбандлінг максимально ефективним для того, щоб зберегти високу динаміку функціонування компанії і виконати всі європейські умови для доступу до залізничного ринку», — уточнила посадовиця.
Зауважимо, що закон «Про залізничний транспорт» потрібен і для впровадження приватної тяги. Детальніше про це можна почитати в інтерв’ю менеджерки комітету з логістики Європейської Бізнес Асоціації Дар’ї Січкар.
Нагадаємо, що раніше Олександра Василенко заявила, що Укрзалізниця розглядає питання постачання локомотивів з Чехії, США та Франції.
