Обсяги перевезень з України «шляхами солідарності» ЄС через Польщу скоротилися втричі порівняно з минулим роком. Водночас у Єврокомісії сподіваються на відновлення торішнього обсягу. Про це заявила єврокомісар з питань транспорту Адіна Валеан, передає Rail.insider із посиланням на Укрінформ.
«Ми розглядаємо передбачуваний обсяг сільськогосподарських товарів з України та дотримання зобов’язань. Зараз ми очікуємо на певні покращення, наприклад у жовтні, на Сулінському каналі, щодо його спроможності. Ми плануємо продовжити добрі показники, які маємо зараз. Маю сказати: все ще існують невикористані спроможності на інших (напрямках) «шляхів солідарності», наприклад у Польщі. Ми сподіваємося, що з підвищенням у використанні цих спроможностей, як це було принаймні на початку, — тому що ми бачили зниження пізніше, — ми зможемо збільшити цифри до 4 млн т (на місяць, — ред.)», — зазначила єврокомісар.
Вона зауважила, що нині 60% усіх перевезень української сільськогосподарської продукції припадають на Румунію, оскільки використання її дунайських портів та порту Констанца є найбільш «природним» та вигідним. Водночас єврокомісар відповіла на уточнювальне запитання журналістів щодо змін в обсягах перевезень українського продовольчого експорту через «шляхи солідарності» у Польщі.
«У випадку із Польщею: якщо ви подивитеся на цифри, як обсяг перевезення товарів цього року змінився порівняно з минулим роком, ви побачите, що він втричі менший. Це означає, що спроможності існують, але вони не повністю використовуються у цей момент. З різних причин, які ми не хотіли б коментувати. Але ми бачимо, що спроможності присутні», — заявила Адіна Валеан.
Як повідомлялося раніше, Україна та Молдова зможуть претендувати на фінансування від ЄС інфраструктурних проєктів уздовж «шляхів солідарності».
