За останні три роки у межах ініціативи «Шляхи солідарності» Україна експортувала понад 190 млн тонн вантажів, а імпортувала понад 86 млн тонн товарів — від гуманітарної допомоги до будівельних матеріалів, необхідних для відновлення країни.
Про це повідомив Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба під час діалогу високого рівня між Україною та Європейським Союзом щодо ключових питань співпраці у сфері транспорту та інфраструктури. Олексій Кулеба зазначив, що навіть в умовах постійних атак Росії на українську логістику, залізницю та порти, держава продовжує розвивати безпечну та стійку транспортну інфраструктуру, орієнтовану на стандарти ЄС.
“Ми маємо досвід успішної співпраці у рамках програми Євросоюзу “Механізм сполучення Європи” та готові до активної роботи над залученням фінансування для пріоритетних проєктів з розвитку транспортного сполучення“, – заявив Кулеба.
Загальний обсяг торгівлі у рамках ініціативи «Шляхи солідарності» оцінюється більш ніж у 230 млрд євро.
Також учасники Діалогу обговорили розбудову залізничного сполучення, запуск “євроколії”, наближення законодавства у сфері до стандартів ЄС. Заступник Міністра Олексій Балеста наголосив на важливості проведення законодавчої реформи щодо функціонування залізничного транспорту.
Важливою темою зустрічі стало також продовження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та Європейським Союзом до березня 2027 року. Документ, відомий як «транспортний безвіз», спрощує перетин кордону для українських перевізників і сприяє зростанню обсягів торгівлі. В Міністрі розвитку громад та територій вже працюють над оновленням ключових актів для наближення стандартів у сфері перевезень до європейських вимог. Дорожня карта цих змін погоджена з Європейською комісією та стане основою подальшої інтеграції України у транспортну систему ЄС.
«Шляхи солідарності»: як ЄС допоміг забезпечити експорт українських вантажів
Ініціатива «Шляхи солідарності» (Solidarity Lanes) була започаткована у 2022 році Європейською Комісією для підтримки експорту та імпорту України після блокади морських портів. Вона стала не лише логістичним рішенням, а й стратегічним кроком до транспортної інтеграції України з Європейським Союзом.
За два роки в межах програми було створено альтернативні маршрути для вивезення української аграрної, промислової та гуманітарної продукції. Водночас ЄС розпочав модернізацію прикордонної інфраструктури й підготовку до поєднання транспортних систем України та ЄС.
Ключову роль у цьому процесі відіграє фінансовий інструмент Connecting Europe Facility (CEF). Саме за його підтримки фінансуються критично важливі проєкти — від розбудови прикордонних переходів і терміналів до перших кроків із переходу на європейську стандартну ширину колії.
Як зазначає Єврокомісія, завдяки «Шляхам солідарності» зроблено перші практичні кроки до інтеграції транспортної системи України в мережу TEN-T (Trans-European Transport Network). Ця мережа охоплює основні залізничні, автомобільні, морські та авіаційні маршрути ЄС і має стати базою для створення єдиного транспортного простору між Україною та Євросоюзом.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
