Фінляндія розглядає можливість будівництва залізничних ліній 1435 мм на маршрутах до Швеції та Норвегії. Про це пише Rail.insider із посиланням на Intermodal news.
Уряд у Гельсінкі виділив 20 млн євро на підготовку техніко-економічного обґрунтування проєкту.
Зростаючий тиск з боку РФ, яка проводить дедалі недружню політику щодо країн НАТО, членом якого Фінляндія стала у 2023 році, спонукав уряд Фінляндії замовити аналіз будівництва євроколій на лініях, що з’єднують країну з північною Швецією та норвезьким портом Нарвік на Атлантичному океані.
Передусім буде побудовано 30-кілометрову дільницю, що з’єднає Кемі, Торніо зі шведським містом Хапаранда. На другому етапі лінію планують продовжити до Оулу. Відповідно до поправки до директиви TEN-T, яка набуде чинності цього літа, магістральні залізничні колії повинні мати ширину колії 1435 мм. Однак Фінляндія досі не підтримала таку зміну, і країна проголосувала проти поправки до директиви TEN-T у Раді ЄС, але її було схвалено. Згідно з пропозицією Єврокомісії, лінії стандартної колії мають з’єднати Гельсінкі з Турку, Тампере та Коуволою.
Зауважується, що тиск із боку НАТО та Європейської комісії змусив уряд Фінляндії, призначений після виборів 2023 року, змінити свій підхід до зміни стандарту на стратегічних залізничних лініях, що з’єднують країну зі Швецією та Норвегією. Фінське агентство транспортної інфраструктури планує побудувати лінію стандартної колії від шведського кордону до Оулу та Рованіємі на півночі країни. Ця залізниця з’єднає Фінляндію з Кіруною та Нарвіком.
За оцінками Міністерства транспорту Фінляндії, зміна колії на лінії до Оулу коштуватиме 1,5 млрд євро. Точна вартість інвестицій буде визначена у техніко-економічному обґрунтуванні. Лінія стандартної колії дасть змогу швидко транспортувати військову техніку з норвезького порту та Швеції. Крім того, планується зміна колії на різних залізничних лініях у північній Фінляндії. Заплановані інвестиції усунуть вузьке місце на шведсько-фінському кордоні.
Як повідомлялося раніше, РФ будує залізницю поблизу кордону з Фінляндією та Норвегією.
