Україні варто якнайшвидше розвивати інфраструктуру євроколії, яка забезпечить фізичне сполучення української залізничної мережі з Європейським Союзом. Про це заявила генеральний директор з питань мобільності та транспорту Європейської комісії Магда Копчинська під час Ukraine Recovery Conference 2026 (URC 2026), пише RAIL.insider із посиланням на «Інтерфакс-Україна».
«Це займе час, але я твердо вірю, що створення цього фізичного сполучення та інфраструктури матиме більш ніж символічне значення», — наголосила Магда Копчинська.
Вона нагадала, що наразі будівництво євроколії в Україні лише розпочинається. Зокрема, реалізовано перші 22 км євроколії від Чопа до Ужгорода, а зараз реалізується будівництво першої лінії до Львова. Наступною метою має стати Одеса.
Як зазначила Магда Копчинська, ці проєкти — частина розширення Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T), яка у перспективі має охопити всю Україну, аби після завершення будівництва поїзди могли курсувати євроколією без зміни візків і в майбутньому такі маршрути з’єднали всю Україну аж до Маріуполя.
За її словами, розвиток євроколії матиме практичне значення і для післявоєнної відбудови України, адже залізнична інфраструктура буде необхідною для перевезення вантажів по всій території країни.
Заступник міністра розвитку громад та територій України Олексій Балеста, який також брав участь у дискусії, наголосив, що розвиток євроколії є не лише транспортним, а й безпековим проєктом, оскільки РФ має залізничну колію 1520 мм.
За його словами, війна навчила, що планування розвитку інфраструктури має відбуватися з урахуванням питання безпеки та військової мобільності.
Як повідомлялося раніше, ЄС зацікавлений у подовженні євроколії до Львова, Києва та Одеси.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
