АТ «Укрзалізниця» у новому сезоні забезпечить аграріїв локомотивами та зможе вивезти врожай без приватної тяги. Про це на Українському зерновому саміті заявив голова правління товариства Олександр Камишін, передає Rail.insider із посиланням на elevatorist.
«У нас на повну потужність працюють наші ремонтні заводи, ми бачимо, що ми завантажуємо депо ремонтами, у нас із локомотивною тягою все буде добре, до сезону будемо готові», — заявив Олександр Камишін.
За його словами, використання приватної тяги буде неефективним, якщо не «розшити» припортові станції.
«Два роки триває проєкт приватної тяги, ми його не зупиняємо, міністерство продовжує ще на два роки. Є компанії, які спробували їхати приватною тягою, лише біда в тому, що приватні компанії в Україні, які обзавелися своєю тягою, купили такі ж старі локомотиви, які є в Укрзалізниці», — додав Олександр Камишін.
Нагадаємо, що серед основних причин покинутих потягів — нестача тяги і персоналу.
Rail.insider уже писав про те, як подолати дефіцит локомотивів. Окрім того, чому заходи, передбачені фінпланом на 2022 рік, не змінять ситуацію, можна прочитати тут.
Окрім того, більшість респондентів опитування Rail.insider підтримують впровадження приватної тяги в Україні. Аналітик Rail.insider Ігор Миронюк зауважив, що впровадження приватної тяги не означає підвищення вартості перевезень.
