Україна та Молдова на однакових із країнами-членами Євросоюзу умовах зможуть подавати заявки на фінансування інфраструктурних проєктів, розташованих уздовж «шляхів солідарності». Відповідне оголошення зробила єврокомісар з питань транспорту Адіна Валеан після завершення зустрічі з віцепрем’єр-міністром з відновлення України—міністром розвитку громад, територій та інфраструктури Олександром Кубраковим, передає Rail.insider із посиланням на «Інтерфакс-Україна».
«Завтра ми оголосимо новий конкурс у межах програми ЄС «З’єднуємо Європу». Вперше Україна та Молдова зможуть подати заявки на фінансування інфраструктурних проєктів (розташованих) уздовж «шляхів солідарності». Вони зможуть подавати заявки на тих самих умовах, що й країни ЄС», — зауважила єврокомісал.
За словами посадовиці, Європейська комісія вже провела попереднє обговорення з українською стороною з подальшим проведенням технічних зустрічей з метою визначити «найкращі проєкти, які будуть профінансовані».
Адіна Валеан зазначила, що в ЄК «хочуть забезпечити майбутню інтеграцію залізничної системи України до транспортної системи ЄС шляхом розгортання колій європейського стандарту з метою створення залізничного сполучення через Україну зі Львова до Польщі та до Ясс у Румунії».
«Інфраструктура, яку ми модернізували за останні 16 місяців, залишиться назавжди. Фізичний зв’язок між ЄС та Україною відкриє ворота для інтеграції України в європейський єдиний ринок ЄС», — переконана посадовиця.
Єврокомісар уточнила, що після виходу РФ з Чорноморської зернової ініціативи «шляхи солідарності» стали «рятівними для України».
«З травня 2022 року до серпня 2023 року «шляхи солідарності» дали змогу Україні експортувати понад 53 млн т сільгосппродукції. За оцінками, цей експорт приніс Україні майже 38 млрд євро загального прибутку. Водночас Україна імпортувала 34 млн т товарів «шляхами солідарності» на суму приблизно 79 млрд євро», — навела Адіна Валеан статистику.
Як повідомлялося раніше, ЄС виділить Укрзалізниці кошти для розвитку прикордонних переходів.
