Оператор інфраструктури залізниць Іспанії Adif уклав з іспанським виробником рухомого складу Talgo контракт вартістю 39 млн євро на поставку діагностичного поїзда, розрахованого на швидкість руху 330 км/год. Про це повідомляє журнал “Железные дороги мира”.
Як зазначається, поїзд призначений для контролю за станом високошвидкісних ліній на території Іспанії. Також його можна використовувати і на звичайних залізничних дорогах.
“Контракт включає в себе виготовлення поїзда, його оснащення обладнанням діагностичного комплексу, постачання необхідних систем, підсистем і запасних частин, а також обслуговування протягом 5 років Поїзд, який отримав у компанії Talgo назву Dr Avril, має в своєму складі два моторних вагона потужністю 8 МВт і шість причіпних. Його можна буде експлуатувати на лініях колії 1435 і +1668 мм і електрифікованих як на змінному струмі напругою 25 кВ, так і на постійній напрузі 3 кВ”, – йдеться у повідомленні.
Повідомляється, що це вже четвертий за рахунком діагностичний поїзд, який Talgo поставить для Adif.
“Один з них – поїзд серії 330 призначений для експлуатації з максимальною швидкістю 363 км/год на лініях колії 1435 мм, електрифікованих на змінному струмі напругою 25 кВ. Два інших – це дизель-поїзди серії 355, розраховані для експлуатації на лініях колії 1435 і 1668 мм з максимальною швидкістю 220 км/год”, – додають у журналі.
[democracy id=”20″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.
