УЗ мають розділити на чотири напрямки, крім вертикалей інфраструктури, пасажирських та вантажних перевезень, має з’явитися вертикаль виробництва. Про це повідомив начальник Перевізника Володимир Жмак в інтерв’ю “Економічній правді”.
“Після того як я ближче ознайомився з документами, які регулюють діяльність УЗ, у тому числі із затвердженою урядом стратегією розвитку, виявилося, що передбачені якраз анбандлінг і чотири напрямки, але один з них не такий, про який я казав. Ці напрямки – вантажні перевезення, інфраструктура, пасажирські перевезення – збігаються з моїм баченням, а четверта колонка – це виробництво та ремонти, що зараз є окремою вертикаллю. Я пропонував виділити контейнерні перевезення”.
Проте посадовець не відкидає можливості створення вертикалі контейнерних перевезень надалі.
“Наразі контейнерні перевезення входять у вертикаль вантажних перевезень. Думаю, з часом, коли контейнерні перевезення будуть розвиватися, ми можемо повернутися до цього питання. Поки що обмежуємося чотирма вертикалями: вантажі, пасажири, інфраструктура, ремонти та виробництво”.
Нагадаємо, уряд до кінця року планує провести структурну реформу АТ “Укрзалізниця” та розмежувати діяльність Перевізника на управління інфраструктурою та вантажні й пасажирські перевезення.
