Німецька логістична компанія MOSOLF оголосила про появу нового залізничного сервісу з транспортування легкових і вантажних автомобілів китайського виробництва в країни Євросоюзу. Про це повідомляє журнал “Железные дороги мира”.
Автомобілі перевозитимуться у спеціалізованих контейнерах, обладнаних системою кріплення з метою запобігання будь-якого пошкодження під час транзиту з китайського Ченду в польське місто Лодзь.
“Для впровадження нового транспортного продукту MOSOLF, у рамках укладеної в травні 2019 року угоди з місцевою владою, відкрила в Ченду дочірнє підприємство MOSOLF International Logistics, а також орендувала площі на терміналах в Ченду й Лодзі”, – ідеться в повідомленні.
Перевезення в тестовому режимі було організоване у середині 2019 року дійсним з 2013 року маршрутом через прикордонний перехід Алашанькоу/Достик на китайсько-казахстанському кордоні й далі територією Казахстану, Росії і Білорусі до Польщі.
Перевантаження контейнерів під час перевезення через зміну колії з 1435 на 1520 мм і навпаки здійснювалося на китайсько-казахстанському кордоні й на польській станції Малашевичі.
Як відомо, компанія MOSOLF має на європейській території приблизно 40 логістичних і технічних центрів з річною пропускною здатністю 2,8 млн автомобілів.
[democracy id=”20″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.
