Після обстрілів РФ українських глибоководних портів почали лунати думки з приводу того, що ймовірним є повернення до логістики початку повномасштабної війни. Йдеться про активніше використання портів Дунаю. Про це розповів директор і власник компанії TEUS Дмитро Казанін, пише Rail.insider із посиланням на Latifundist.
«Аби оцінювати такі перспективи, варто згадати про те, що у Дунайських портах — маленький за чисельністю флот. Окрім того, через них можна вивезти значно менше вантажів. Сама логістика через Дунайські порти є дорожчою, а перетин кордону стає тим фактором, якого остерігаються водії. До того ж вартість фрахту є такою самою, як у порти Великої Одеси. Також варто розуміти те, що РФ стрілятиме і по портах Дунаю, якщо туди спрямувати вантажопотік, оскільки її мета — не лише нищити портову інфраструктуру, а й перешкоджати роботі транспортно-логістичної сфери в Україні», — зазначив Дмитро Казанін.
За його словами, на сьогодні порт Рені функціонує на 5%, а в порту Ізмаїл на 40% впав вантажопотік. Водночас там працює імпорт. Основними вантажами є добрива, метали та руда.
«Для тих, у кого небагато вантажів, ці порти можуть бути комфортними. Однак очікувати довкола них ажіотаж, рівноцінний початку 2022 року, немає підстав», — додав директор TEUS.
Як повідомлялося раніше, партнери пропонують розробити недискримінаційний тариф на залізничні перевезення до портів Дунаю.
