Внаслідок проблем з імпортозаміщенням головний перевізник країни-агресорки — ВАТ «РЖД» — майже вдвічі скоротив закупівлі електропоїздів «Ласточка». Про це пише Rail.insider із посиланням на «РЖД-Партнер».
Як зауважив генеральний директор РЖД Олег Бєлозьоров, постачання цих електропоїздів постійного струму заплановано на другу половину 2023 року, а двосистемних потягів — на 2025-й.
«На жаль, у зв’язку з необхідністю завершення виробником заходів щодо технологічної незалежності скорочено майже вдвічі закупівлю вагонів «Ласточка». Постачання повністю російського поїзда постійного струму планується у другій половині поточного року, а постачання двосистемних поїздів — 2025-го. Ми відповідним чином скоригували свої програми оновлення», — сказав очільник компанії.
Згодом в компанії додали, що планують представити “перший повністю російський” аналог у серпні.
«Потяг знаходиться на стадії реалізації на заводі. Якщо все це добре складеться, всі обставини будуть сприятливими, то ми десь у четвертому кварталі отримаємо ці 60 вагонів», – сказав заступник глави РЖД Дмитро Пєгов.
Нагадаємо, що електропоїзди «Ласточка» виготовляло ТОВ «Уральські локомотиви». До повномасштабного вторгнення РФ на територію України це було спільне підприємство Siemens та російської групи «Сінара». Та після вторгнення німецький концерн залишив російський ринок.
Нагадаємо також, що СБУ повідомила про підозру керівнику РЖД. Раніше проблеми у перевізника військової техніки на війну в Україні виникли з тепловозами, електровозами та інноваційними вагонами.
